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别克微蓝试驾:除301km到410km,容易让人忽视的其他三点

2019年11月12日 14:42来源:网络整理?#21482;?#29256;

别克微蓝试驾:除301km到410km,容易让人忽视的其他三点

雅斯顿原创文章 | 默默

早在几个月前,别克推出旗下第一款纯电动车VELITE 6,当时只有301公里的续航。数月之后的11月,别克又推出了410公里续航的版本,这一次别克考虑了很多东西。

能看到的变化

其实410版本相比较310版本的变化并没有太多,除了续航里程的增加,动力由250Nm提升到350Nm,相当于普通车型从1.5T提升到了2.0T,为此带来了有些不一样的油门?#20174;Α?10版本的油门要更重,加速感会更好,转向上410版本也会重一点。其他方面则都保持了一致,但这就是全部?

别克微蓝试驾:除301km到410km,容易让人忽视的其他三点

看不到的变化

名字

大概是别克发售VELITE 6一段时间之后才意识到,VELITE 6不同于GL6、GL8的命名,普通消费者可能不太会读这个单词,因此影响了这辆车的传播。

VELITE 6这个单?#35797;?#35768;多消费者嘴里有不同版本的发音,当我们去经销商询问这款车的信息时,即便销售顾问也在避免提到这个单词,都是在以「那个纯电动?#20272;创?#26367;VELITE。

别克微蓝试驾:除301km到410km,容易让人忽视的其他三点

意识到这一点之后,别克决定不再提及这个单词,虽然别克微蓝的尾部铭牌依然是VELITE 6,但它在宣传资料出现的时候已经变成了「微蓝」。在特来电充电桩充电时,车型一栏也已经将微蓝和VELITE 6做了区分,而微蓝这个中文名,显然不会再影响这款车在营销上的传播了。

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