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SpaceX龍飛船4人團太空5日游 明年底至后年中出發

2020年02月20日 15:25來源:網絡整理手機版

  原標題:SpaceX龍飛船4人團太空5日游,明年底至后年中出發

  馬斯克又在搞事情。

  4人成團,雙飛5日游,2021年末-2022年中出發,參考價5200萬美元,約合3.6億元。

  從美國佛羅里達州卡納維拉爾角空軍基地出發,乘坐SpaceX載人龍飛船往返,目的地是1000公里外的太空。要知道,國際空間站的軌道高度才400公里左右。

SpaceX龍飛船4人團太空5日游 明年底至后年中出發

  SpaceX這條“旅游”信息已經被掛在某消費門戶網站上,文案稱SpaceX是“NASA的合作公司,太空業務成熟、靠譜,值得信賴”。

  有網友在該消費門戶網站評論稱,“0購物,無導游,買不了吃虧,買不了上當”、“等到5200人民幣再出手”。也有網友提問,“帶回程票嗎?”、“保險哪里買?去之前我想先把保險買了”。

  飛一趟多少錢?哪里買保險?

  旅游這件事,除了國內游、出境游,還有太空游。

  SpaceX日前宣布與太空探險公司(Space Adventures)簽訂協議,計劃在2021年底至2022年中由獵鷹9號火箭發射載人龍飛船,搭載4名太空游客開展為期5天的“自由飛行”,目標高度是超過1000公里,到達高度約為國際空間站2-3倍的軌道上。如果進展順利,這將打破私人太空飛行高度的最高紀錄。

SpaceX龍飛船4人團太空5日游 明年底至后年中出發

  載人龍飛船內有7個座位、3扇窗戶,最多可攜帶7名乘客。旅客可以從座位上看到地球、月球和更廣闊的太陽系。當然還會獲得一件由SpaceX設計的定制太空服,它可以為旅客在艙室減壓等情況下提供加壓環境,也具有通訊和冷卻功能。

  確定參加的旅客將在美國參加幾周時間的培訓。不過,這趟旅行的具體飛行票價并沒有被透露。但根據參考價,大約在3.6億元人民幣級別。

  去年6月,美國太空公司Bigelow Aerospace宣布已為載人龍飛船4次前往國際空間站支付了“不菲”的保證金和預訂費,并計劃對外出售這幾趟飛行的座位,當時每個座位標價5200萬美元(約3.6億元)。

  美國航天局去年6月也宣布,允許私人乘坐美國飛船前往國際空間站旅行,往返“客票”(不包括食宿)近6000萬美元(約4.2億元)。

SpaceX龍飛船4人團太空5日游 明年底至后年中出發

SpaceX龍飛船4人團太空5日游 明年底至后年中出發

  對于SpaceX推出的這項太空旅游服務,有網友在某消費門戶網站評論,“0購物,無導游,買不了吃虧,買不了上當”、“等到5200人民幣再出手”。也有網友提問,“帶回程票嗎?”、“保險哪里買?去之前我想先把保險買了”。

  去了太空還能回來嗎?

  2011年,美國航天飛機退役后,美國運送宇航員往返空間站的工具全部“仰仗”俄羅斯飛船,每個座位票價約8000萬美元。為了改變這一局面,美國航天局大力支持商業載人航天發展,希望政府與企業合作的模式能夠孕育出這一產業。

  2014年,波音公司和SpaceX分別從美國航天局獲得42億和26億美元的大合同,用以建造“星際客機”載人飛船和載人龍飛船。

SpaceX龍飛船4人團太空5日游 明年底至后年中出發

  載人龍飛船是SpaceX新一代宇宙飛船,用來送人類飛往國際空間站和其他目的地。2012年,龍飛船成為第一艘向空間站運送貨物的商業飛船。但龍飛船從一開始就被設計用來載人,SpaceX也正朝這一方向努力,不過并不是一帆風順。

  2019年3月,載人龍飛船完成不載人往返國際空間站的測試飛行。搭載了一個假人模型的載人龍飛船在國際空間站停留5天后返回。

龍飛船 SpaceX官網 圖

龍飛船 SpaceX官網 圖

  然而一個月后,卡納維拉爾角突發爆炸。載人龍飛船的“超級天龍座”發動機在一次靜態點火測試中發生異常。隨后的調查結果顯示,部分液體推進劑進入高流量氦氣加壓系統,意外導致鈦金屬著火并引發爆炸。

  SpaceX試圖盡快擺脫爆炸陰霾,最終在去年11月,載人龍飛船低調完成一系列發動機靜態點火測試,全部8臺“超級天龍座”發動機被驗證為安全可靠。接下來載人龍飛船就會進行“飛行中發射中止測試”,以驗證發射后出現意外情形下飛船的逃生能力。

  今年1月,搭載了兩個假人的載人龍飛船順利完成考驗。當時馬斯克直言“心潮澎湃”,并透露首次載人飛行將在今年4-6月期間開展,這發任務所需的火箭和飛船已經在佛羅里達州組裝。

  落后的波音,馬斯克說“不公平”

  目前,共有8家公司獲得了美國航天局的授權合約,其中7家拿到了美國航天局的經費支持。美國航天局花錢如流水,望眼欲穿,但商業公司這邊卻命途多舛。

  最矚目的波音和SpaceX家的兩艘飛船,首飛時間從最初計劃的2017年多次推遲。尤其是“星際客機”這邊,相比一路高歌猛進的SpaceX,老牌波音公司標榜的技術穩定性并不完全可靠。

“星際客機”飛船效果圖 波音公司官網 圖

“星際客機”飛船效果圖 波音公司官網 圖

  2018年6月,“星際客機”發射中止引擎測試出現意外,發動機推進劑泄漏。2019年底,“星際客機”的兩次關鍵測試也都表現勉強。去年11月的發射臺逃逸測試中,3個降落傘只打開2個,還有一個未能按時打開,盡管美國航天局稱這并不影響宇航員的飛船逃生能力。

  去年12月20日,搭載了一個假人“星際客機”搭乘美國聯合發射聯盟公司“宇宙神5”型運載火箭從卡納維拉爾角空軍基地升空。但發射約1個小時后,美國航天局稱,飛船未進入預定軌道。

  原本還想在國際空間站停留一周,出現這個結果后,“星際客機”沒有墜毀已經萬幸,也只好提前打道回府。

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